电梯、汽车、手机……一大批设备和消费品正加速更新换新。北京市发改委今天披露，今年一季度本市已有近1.5万名车主提交了个人乘用车置换更新补贴申请，实现家电以旧换新88万台、手机等三类数码产品以旧换新106万台，电动自行车以旧换新4.3万台。对发现存在不履行价格承诺、“先涨价后打折”等价格违法行为，以及套取补贴资金的经营主体，本市将第一时间取消其参与活动资格，并追缴国家补贴资金。
老旧电梯更新已完工362台
“两新”政策一方面加力扩围支持设备更新，有效带动企业先进产能提升；另一方面通过补贴引导拉动内需，推动高品质消费品走进千家万户。去年，全市在工业、交通等9个领域组织申报了一批设备更新项目，获得超长期特别国债资金支持项目共65个。目前，所有项目均已开工。
住宅老旧电梯更新改造就让不少居民受益。按政策，超长期特别国债资金可对更新住宅老旧电梯每台补助15万元。去年，本市911台住宅老旧电梯获其支持，相关项目已于去年底前全部开工。截至目前，已完工362台，平谷、怀柔、大兴、顺义、通州5个区实现100%完工，未完工项目也在稳步推进中。
市发改委相关负责人说，今年全市结合居民意愿又组织了一批住宅老旧电梯更新项目，目前正在积极争取超长期特别国债资金支持。据悉，在设备更新方面，今年全市组织申报了一批设备更新项目，涉及工业、用能设备、能源电力、交通运输、物流、环境基础设施等14个领域。
三环内路灯将进行节能改造
去年，本市组织开展了首都中心城区路灯低碳节能改造项目，涉及首都中心城区四环外(含四环主辅路)及三环至四环间部分道路，共14万套高压钠灯灯具更换为新型LED灯具。目前，已完成487条道路、两万余套灯具的更换工作。
“路灯完成改造后能耗更低、显色性更好、配光也更加均匀。”相关负责人说。针对已安装道路的照明质量，北京市城市照明管理中心重点从路面照度值、照度均匀度、色温、显色指数等维度进行了检测，均满足设计标准。按照现场检测数据进行计算，改造后道路照度值平均提升约70%，照度均匀度平均提升约7%，平均照明节电率约42%。
今年本市还会陆续开展约12万套灯具的节能改造工作。同时，本市又组织了二期项目，正在申请2025年超长期特别国债资金支持，拟对三环内及部分主干道路的路灯进行节能改造，计划通过三年时间完成首都中心城区市政照明系统的节能改造和设备更新，更好地服务首都市民的夜间出行。
严打“先涨价后打折”
消费品以旧换新贴近百姓。数据显示，去年，本市通过超长期特别国债资金补贴了10.4万台个人乘用车报废和置换更新、146万台家电以旧换新、3.3万辆电动自行车以旧换新……
今年的消费品以旧换新，在个人乘用车（包括报废和置换）、老旧客货车、家电、电动自行车等6个领域的基础上，增加手机、平板（含学习机）、智能手表（手环）等3类数码产品购新补贴。目前，本市已印发个人乘用车（包括报废和置换）、手机数码、节能家电、电动自行车、老旧客货车、农业机械、新能源公交车及动力电池更新等7项实施细则。今年一季度，已有近5000名车主提交了个人乘用车报废更新补贴申请，近1.5万名车主提交了个人乘用车置换更新补贴申请，已实现家电以旧换新88万台和手机等三类数码产品以旧换新106万台，电动自行车以旧换新4.3万台。
“我们对审核完毕待放款的信息进行再核对，确保补贴资金发放准确、订单真实。”相关负责人说，对于市民关注的“先涨价再打折”等问题，本市也建立家电价格监管机制，将纳入补贴范围的商品锁定最高定价，对补贴后价格高于最高定价或先涨价后降价的订单，不予拨付财政资金。对发现存在不履行价格承诺、“先涨价后打折”等价格违法行为，以及套取补贴资金的经营主体，第一时间取消参与活动资格，并追缴国家补贴资金。
据悉，市场监管部门也将加强消费品质量监督抽查，严厉打击以假充真、以次充好、以旧充新、以不合格产品冒充合格产品等违法行为，切实维护消费者合法权益。后续，有关部门还将继续通过扩大参与企业数量，增强市场竞争的方式，促进企业自主促销，与政府补贴形成合力，让更多老百姓用上质优价美的产品。
来源：北京日报客户端
记者：曹政
